振動(dòng)監(jiān)測參數(shù)的選取

在描述機(jī)器振動(dòng)監(jiān)測狀態(tài)的參數(shù)有振動(dòng)位移（振幅）、速度和加速度三個(gè)應(yīng)測的物理量。但為了有效準(zhǔn)確的反應(yīng)機(jī)器狀態(tài)，對于工作性質(zhì)、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)不同的設(shè)備，應(yīng)選用不同的振動(dòng)物理量來進(jìn)行描述。例如：對于高頻或帶有較大沖擊的設(shè)備，采用加速度描述較為合理；相反，對于轉(zhuǎn)速較低、無明顯沖擊的設(shè)備，應(yīng)采用振動(dòng)位移描述運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。汽輪發(fā)電機(jī)組工作轉(zhuǎn)速不是很高，也無沖擊，應(yīng)采用振動(dòng)位移或速度較為合理，但長期以來一直沿用振動(dòng)位移，這是由下列原因所致：
(1)汽輪發(fā)電機(jī)組動(dòng)靜間隙很小，特別是汽輪機(jī)高壓部分，為了避免振動(dòng)過大發(fā)生動(dòng)靜碰磨，采用振動(dòng)位移限制機(jī)組振動(dòng)相較于采用速度、加速度則更為有效。
(2)支撐動(dòng)剛度一定時(shí)，振動(dòng)位移是轉(zhuǎn)子不平衡力的單值函數(shù)，因而采用振動(dòng)位移作為轉(zhuǎn)子平衡重量計(jì)算依據(jù)相較于采用速度更為有效。
(3)由大量的振動(dòng)故障診斷經(jīng)驗(yàn)得出，采用振動(dòng)位移來描述故障特征和現(xiàn)象，相較于采用振動(dòng)速度更為容易和直觀。
(4)以往的振動(dòng)監(jiān)測技術(shù)測量位移相較于測量振動(dòng)速度、加速度更為容易，由此使人們對振動(dòng)位移建立了明確的直觀概念。所以盡管目前測量振動(dòng)的速度較測量位移容易實(shí)現(xiàn)，但是由于上述(1)、(2)、(3)的原因，在目前機(jī)組振動(dòng)故障診斷、轉(zhuǎn)子和軸系平衡、機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測評價(jià)中，有時(shí)雖也有采用振動(dòng)測試中采用振動(dòng)位移是一種陳舊的方法。

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