設(shè)備振動(dòng)分類之按零部件劃分

設(shè)備振動(dòng)分類合理與否，直接反映了人們對(duì)振動(dòng)故障認(rèn)識(shí)的深入程度。而且對(duì)故障診斷的準(zhǔn)確性和可靠性，起著至關(guān)重要的作用。但對(duì)于設(shè)備振動(dòng)分類方法的研究，卻一直沒有引起關(guān)注。從認(rèn)知設(shè)備振動(dòng)故障的歷史來看，設(shè)備振動(dòng)分類大致經(jīng)歷了以下的演變過程,本節(jié)我們從按零部件來劃分。

按零部件劃分
早在20世紀(jì)40年代或者更早時(shí)期，設(shè)備振動(dòng)的劃分是按振動(dòng)發(fā)生的部位及部件區(qū)分的，例如軸承座、基礎(chǔ)、臺(tái)板、氣缸發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、管道、調(diào)速器等部件振動(dòng)。這種分類的出發(fā)點(diǎn)，是在當(dāng)時(shí)對(duì)振動(dòng)故障有限的認(rèn)識(shí)條件下，當(dāng)觀察到或測試到振動(dòng)發(fā)生的哪一個(gè)部件上，便可有目標(biāo)地對(duì)這個(gè)部件進(jìn)行檢查和尋找產(chǎn)生振動(dòng)的故障原因。但經(jīng)過20多年的實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，設(shè)備一旦發(fā)生振動(dòng)，并不是1~2個(gè)部件所能概括的，而且許多部件都直接緊密相連，難于區(qū)分到底是哪一個(gè)部件存在振動(dòng)。因此這種分類法盡管在20世紀(jì)50年代中期占有主領(lǐng)導(dǎo)地位，但進(jìn)入60年代以后，就逐漸被淘汰。但這種方法也有它的可取之處，即振動(dòng)較大的部位往往是要診斷的重要故障部位，因此目前仍有沿用這種分類方法去分析故障的，例如：某號(hào)設(shè)備某號(hào)點(diǎn)振動(dòng)大，由此可以較快的獲得故障細(xì)致在部位和故障性質(zhì)的大致信息。

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