磨損的階段

磨損是多種因素相互影響的復(fù)雜過程。例如摩擦副的磨損程度同零件所用材料的性質(zhì)、表面加工方法和質(zhì)量以及使用條件（載荷、溫度、速度及潤(rùn)滑狀態(tài)）等有關(guān)。磨損的結(jié)果使摩擦表面產(chǎn)生多種形式的破壞，因而磨損的形式也就相應(yīng)不同。人們可以從不同的角度來對(duì)磨損進(jìn)行分類，但比較常用的方法是基于磨損的破壞機(jī)理，一般可分為五類：a.粘著磨損；b.磨料磨損；c.表面疲勞磨損；d.腐蝕磨損；e.微動(dòng)磨損。試驗(yàn)結(jié)果表明，機(jī)械零件的正常磨損的時(shí)間過程大致可分為三個(gè)階段。
①“磨合”階段。磨合亦稱跑和。是指摩擦副在一定載荷作用下，摩擦表面逐漸磨平、實(shí)際接觸面積逐漸增大的出示工作過程。磨損速度開始很快，然后減慢。
②“穩(wěn)定”磨損階段。經(jīng)過“磨合”，摩擦表面加工硬化，微觀幾何形狀改變，從而建立了彈性接觸的條件。這時(shí)磨損已經(jīng)穩(wěn)定下來，被磨去的磨損量與時(shí)間成正比增加。
③“急劇”磨損階段?！胺€(wěn)定”磨損階段以后，由于摩擦條件發(fā)生較大的變化（如溫度的急劇增高、金屬組織的變化等），磨損速度急劇增加。這時(shí)機(jī)械效率下降，精度降低，出現(xiàn)異常的噪聲及振動(dòng)，*后零件完全失效。
從磨損過程的變化來看，為了提高機(jī)器零件的使用壽命，應(yīng)盡量延長(zhǎng)“穩(wěn)定”磨損階段。
根據(jù)大量統(tǒng)計(jì)，有75％的機(jī)器零件是由于磨損而損壞的，因此磨損是引起機(jī)械零件失效的主要原因，雖然零件的折斷（強(qiáng)度問題）和復(fù)試也會(huì)導(dǎo)致零件的失效。故磨損通常是有害的，應(yīng)盡可能減少。但有些磨損確是有益的，如“研磨”、人們利用它來提高零件的表面粗糙度和使刀具的切削刃口變得鋒利。有些磨損進(jìn)行的很慢，在試用期間并不影響零件使用，這種正常的磨損是設(shè)計(jì)所容許的。所以，研究磨損規(guī)律是為了控制磨損，盡量避免或減少有害的磨損。
磨損量通常用三種參數(shù)來表示：
a.Wl線磨損—這是以摩擦表面法向尺寸減少計(jì)量的磨損。
b.Wv體積磨損—這是以體積減少計(jì)算的磨損。
c.Wm質(zhì)量磨損—這是以質(zhì)量損失計(jì)算的磨損。
有時(shí)還可以用磨損率Wrt表示磨損。磨損率是指磨損量與產(chǎn)生磨損的行程或時(shí)間之比。它可用三種方式表示，即：?jiǎn)挝换瑒?dòng)距離的材料磨損量；單位時(shí)間的材料磨損量；每一轉(zhuǎn)或每一往復(fù)行程的材料磨損量。被試驗(yàn)材料磨損率與標(biāo)準(zhǔn)材料在相同條件下的磨損率之比稱為相對(duì)磨損率。此外，還可以用相對(duì)耐磨性和磨損系數(shù)來表征磨損特性。

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