美國(guó)KM振動(dòng)分析儀港口工程建設(shè)中所采用的機(jī)電設(shè)備，通常是大型的設(shè)備。它們都具有裝卸復(fù)雜、安裝難等特點(diǎn)、如門(mén)座式起重機(jī)、裝箱式起重機(jī)等。因此，需在安裝之前對(duì)**構(gòu)件等進(jìn)行嚴(yán)格檢查與測(cè)試，不得使用質(zhì)量不佳的構(gòu)件，堅(jiān)決杜絕劣質(zhì)構(gòu)件進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在設(shè)備安裝過(guò)程中，確保安裝偏差符合規(guī)定要求，以此來(lái)確保機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量。美國(guó)KM振動(dòng)分析儀
3 嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)美國(guó)KM振動(dòng)分析儀
待設(shè)備質(zhì)量與安裝、調(diào)試結(jié)束后，要在兩方面對(duì)機(jī)電設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估與驗(yàn)收，包括設(shè)計(jì)文件與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。檢查的目的是為了滿足設(shè)計(jì)需求，通過(guò)進(jìn)行試運(yùn)行及驗(yàn)收試車的方法，對(duì)機(jī)電設(shè)備的實(shí)際性能進(jìn)行**考核。當(dāng)上述工作完成之后，需向制造廠家簽發(fā)質(zhì)量驗(yàn)收單，即機(jī)電設(shè)備質(zhì)量控制流程基本完成。在進(jìn)行質(zhì)量工作控制時(shí)，需嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)章程進(jìn)行，不得出現(xiàn)有章不循等現(xiàn)象，這對(duì)于機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量控制十分重要。所以說(shuō)，合理開(kāi)展機(jī)電設(shè)備質(zhì)量控制工作，對(duì)于確保機(jī)電質(zhì)量具有舉足輕重的作用美國(guó)KM振動(dòng)分析儀
4 發(fā)揮協(xié)調(diào)作用保障設(shè)備質(zhì)量
港口工程建設(shè)中大多采用軌道式或固定式方法來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備的對(duì)接，因此，要把土建施工與設(shè)備安裝連接到一起，指定出同一個(gè)質(zhì)量目標(biāo)。例如，大型設(shè)備通常都配備錨定裝置、頂升裝置等，它們的配備要在土建施工中預(yù)留基礎(chǔ)構(gòu)件。在實(shí)際工作時(shí)，監(jiān)理工程師需要依據(jù)設(shè)備的相關(guān)參數(shù)對(duì)土建基礎(chǔ)施工進(jìn)行必要的監(jiān)控，既能確保土建工程的質(zhì)量，避免返工，還可確保機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量。美國(guó)KM振動(dòng)分析儀

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